UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, tuyến giao thông chiến lược dài khoảng 120 km, tốc độ thiết kế lên tới 350 km/h, với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến đưa vào khai thác, vận hành trong năm 2028.
Quy mô và hướng tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh
Theo quyết định phê duyệt ngày 30/1, dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh được thiết kế đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm, sử dụng hệ thống điện khí hóa.
- Điểm đầu: Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, xã Đông Anh (Hà Nội)
- Điểm cuối: Khu công viên công cộng phường Tuần Châu (Quảng Ninh)
Tuyến đường đi qua địa bàn Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh, đóng vai trò kết nối các trung tâm kinh tế lớn ở khu vực phía Bắc.
Tốc độ thiết kế và hệ thống nhà ga
Đoạn tuyến chính được thiết kế với tốc độ tối đa 350 km/h, riêng đoạn qua khu vực Hà Nội giới hạn ở mức 120 km/h để phù hợp điều kiện đô thị.
Trên toàn tuyến bố trí 5 nhà ga, gồm:
- Ga Cổ Loa
- Ga Gia Bình
- Ga Ninh Xá
- Ga Yên Tử
- Ga Hạ Long Xanh
Ngoài ra, depot bảo dưỡng được đặt tại ga Hạ Long Xanh (phường Tuần Châu). So với phương án trước đó, ga Ninh Xá (Hải Phòng) đã được bổ sung nhằm tăng khả năng kết nối vùng.
Tổng mức đầu tư và phương án huy động vốn
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm hơn 10.270 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước đảm bảo.
Cơ cấu vốn gồm:
- Vốn nhà đầu tư: khoảng 22.110 tỷ đồng
- Vốn huy động: hơn 125.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 85% tổng mức đầu tư
So với đề xuất ban đầu, mức đầu tư của dự án đã tăng đáng kể nhằm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và quy mô khai thác.
Tiến độ triển khai và yêu cầu đối với nhà đầu tư
UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu nhà đầu tư hoàn tất các thủ tục liên quan đến:
- Giao và thuê đất
- Chuyển đổi mục đích sử dụng đất
- Hồ sơ môi trường theo quy định
Bên cạnh đó, nhà đầu tư cần tiếp thu ý kiến các cơ quan chuyên môn, lựa chọn công nghệ và thiết bị phù hợp, bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy chuẩn kỹ thuật.
Tại cuộc họp ngày 29/1, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nhấn mạnh mục tiêu khởi công tuyến Hà Nội – Hạ Long vào đầu tháng 3, bảo đảm tiến độ đưa dự án vào khai thác đúng kế hoạch năm 2028.
Động lực phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh được kỳ vọng sẽ:
- Đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách ngày càng tăng
- Rút ngắn thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế
- Tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững
- Tăng cường kết nối mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế
Dự án được đánh giá là một trong những bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
